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Un canal para evacuar el agua
Fuente: El Diario
La declaratoria de emergencia sanitaria dispuesta por el Cabildo en la ciudadela Municipal empieza a tener respuestas. Los problemas de inundaciones que vive el sector comenzaron a ser tratados. La convocatoria hecha por la alcaldesa de Portoviejo, Patricia Briones, para realizar una minga fue acogida por varias instituciones.
Personal y maquinaria del Municipio, del Consejo Provincial de Manabí y del Ministerio de Obras Públicas, iniciaron las labores para evacuar el agua lluvia que se estanca por que no existe alcantarillado pluvial.
El personal desplegado por el Municipio, 45 obreros, y de otras instituciones como la Defensa Civil, Cuerpo de Bomberos, entre otras, realizó el desbroce de la maleza que hay en varios terrenos baldíos.
Solución emergente
El jefe de fiscalización del Municipio, José Luis Sierra, informó que el trabajo para evacuar el agua, consiste en construir un canal abierto sobre la calle Vicente Mendoza, que desemboque en el canal natural que va a dar al Río Portoviejo.
“El trabajo es emergente. Cuando realicé los estudios del paso lateral (Autopista del Valle) conocí la geografía de la zona. Lo que tenemos que hacer ahora es habilitar el canal que está tapado”, dijo Sierra.
El canal natural está tapado desde hace varios años, y en invierno afecta a los pobladores del sitio Miraflores de Pisloy de la parroquia Picoazá. “Con la limpieza total del canal no se tendrán problemas por ello”, aseguró Sierra.
El canal que se construye sobre la calle principal de la ciudadela es de un metro de profundidad por cincuenta centímetros de ancho, lo suficiente para evacuar las aguas represadas, se aseguró.
En las bocacalles se colocará un tubo de hierro dúctil de seis metros de largo por 500 milímetros de diámetro. Los tubos serán entregados por la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Portoviejo (EMAPAP).
Sin apoyo
A pesar de la invitación que hizo a la comunidad afectada para ayudar en los trabajos, pocos fueron los moradores que salieron a apoyar la minga. Algunos se dedicaron a mirar, otros a reírse.
Gustavo Macay Cedeño, presidente de la segunda etapa de la ciudadela, dijo estar conforme con los trabajos, pero espera que se construya el alcantarillado.
Sierra afirmó que el canal que se construye ayudara para en un futuro iniciar el alcantarillado. Los trabajos continuarán hoy.
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HAY MÁS CONTAMINACIÓN EN EL RÍO
Fuente: El Diario
Un estudio elaborado por Julio Mero Muñoz, catedrático de la Universidad Técnica de Manabí (UTM), determina que a lo largo del río Portoviejo hay por lo menos 40 fuentes de contaminación.
Mero hizo una exposición durante una reunión que el Comité Intercomunitario de Defensa Ecológica del Río (CIDER) realizó en la Casa de la Cultura de Portoviejo.
La asamblea agrupó a líderes de las comunidades involucradas con el río que se muestran preocupadas por el incontenible avance de la contaminación del afluente.
Contaminantes
El informe señala que la contaminación empieza en la represa Poza Honda, donde existen especies forestales inducidas y animales vagos.
En Honorato Vásquez hay sectores aledaños al río en donde arrojan cáscaras de café. Junto a las riberas también han construido baterías sanitarias y caja de revisión de aguas negras.
En el caso de Portoviejo la situación es alarmante, pues en los puentes San José, El Salto, 12 de Marzo hay presencia de basura orgánica e inorgánica e innumerables descargas de aguas servidas. Según este estudio la lista es extensa.
Stalin Alcívar, dirigente del sitio Higuerón de Picoazá, señaló que les interesa que la contaminación del agua cese, que sea un río vivo. “Estamos realizando una serie de actividades de concienciación a las personas que viven en los alrededores de las riberas para tratar de mermar el problema”, explicó.
Añadió que existen alrededor de 13 comunidades que están trabajando por ello y considera que la nueva administración municipal debe tomar medidas concretas para terminar con el problema. “Sabemos que es una tarea ardua, pero es hora de profundizar la descontaminación”, apuntó el dirigente.
Insecticidas contaminantes
El estudio de Julio Mero Muñoz también determina que otro foco de infección son los insecticidas que se utilizan en gran cantidad a lo largo del cauce.
Mero cita sustancias activas como toxafeno, clordano, aldrin, DDT, abate y malathión, que son rociadas sin control por parte de los agricultores de las zonas aledañas al río.
También refiere a la contaminación que producen las camaroneras ubicadas en la desembocadura del río.
El análisis de Mero plantea varias alternativas de solución como la continuación de las mingas, implementar un sistema de reforestación de especies nativas, realizar un mejor tratamiento de las aguas de las lagunas de oxidación de Picoazá, establecer un sistema de monitoreo del agua del río semanalmente, elaborar ordenanzas que combatan y sancionen a quienes contaminen, entre otras acciones.
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180 PLANTELES NECESITAN REPARACIONES
Fuente: El Diario
La escuela Guillermo Soto Satizábal, de la parroquia Picoazá de Portoviejo, necesita la reconstrucción de los techos de 6 aulas; reparación de las paredes cuarteadas y un cambio de puertas.
En cambio, en el colegio Augusto Solórzano Hoyos, de Chone, hay que hacer los estudios de una obra que evite que las aulas se inunden de agua y lodo.
Estos son sólo 2 de los 180 planteles, entre escuelas y colegios fiscales y fiscomisionales de la provincia, que necesitan reparaciones urgentes.
Esta cifra está desglosada así: 122 centros de educación pre-primaria y primaria y 58 colegios.
Los nombres de los establecimientos constan en un informe que el director de Educación de Manabí, Víctor Bravo, presentó a las autoridades de la Dirección Nacional de Servicios Educativos (Dinse), el pasado lunes en la ciudad de Guayaquil.
Monitoreo
Bravo, informó que en esa reunión se conformó una comisión que se encargará de monitorear los planteles en las 5 provincias de la Costa.
Añadió que Luis Rosero, director de la Dinse, no especificó cuánto se invertirá en Manabí.
La semana pasada Rosero dijo a El Diario que en el 2004, en Manabí, la entidad invirtió sólo USD 1´500.000,00 y en lo que va del año ha invertido USD 1´700.000,00 en aulas y mobiliario.
Mery Zamora, presidenta de la Unión Nacional de Educadores (UNE) Manabí, comentó que esta cifra resulta ínfima para atender la reparación de los locales educativos. La dirigente también estuvo presente en la reunión en Guayaquil y corroboró que no se sabe aún cuánto invertirá la Dinse en Manabí.
“Vamos a trabajar con los directivos de la Asociación de Directores de Escuelas y Jardines (Andej) y la Asociación de Rectores de Colegios e Institutos Superiores del Ecuador (Arecise), para que la evaluación de los planteles sea completa y detallada”, anotó.
El informe
En el documento, se establece que por los menos 400 aulas de escuelas y colegios necesitan reparación. Predomina también la necesidad de baterías higiénicas y cerramientos.
Los cantones Chone y Portoviejo son los más afectados. Chone tiene 41 planteles con daños, en tanto que en Portoviejo son 26 los locales que deben ser reparados.
Los menos afectadas son Montecristi, Rocafuerte, 24 de Mayo, El Carmen y Jipijapa que sólo tienen 2 o 3 planteles con daños.
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TORNIQUETES SERÁN RETIRADOS DE LOS BUSES
URBANOS DESDE ABRIL
Fuente: El Diario
Todo empezó en Guayaquil el año anterior. Ancianos y discapacitados pusieron el dedo en la llaga. Pedían la eliminación de los torniquetes de los buses urbanos. En Portoviejo llegó el eco de ese pedido y los transportistas se han comprometido a que desde el 15 de abril procederán a reemplazarlos.
Para José Quinteros, vicepresidente de la Asociación de Discapacitados de Portoviejo, hay dos razones de peso para exigir la eliminación de los aparatos: La Ley de Discapacidades, en su artículo 19 literal e, señala que los discapacitados tienen derecho a circular “libre y sin barreras” y los torniquetes son una barrera, añadió.
La otra razón afecta a los niños principalmente, ya que son discriminados y ofendidos porque tienen que pasar por debajo de los torniquetes o un costado para que el aparato no los marque como pasajeros, dijo.
Consenso
Dos reuniones han bastado para llegar a un acuerdo con los dirigentes de las tres cooperativas de transporte urbano (Ciudad del Valle, Portoviejo y Picoazá). La última, indicó Quinteros, fue el viernes anterior, donde los gerentes de las empresas llevaron una propuesta que fue aceptada por la asamblea de los discapacitados y jubilados.
Las tres empresas, que tienen en total 122 buses, se comprometen a que hasta el 31 de marzo se harán gestiones para conseguir los censores que serán los que reemplacen a los torniquetes. Y a partir del 15 de abril colocarán los nuevos aparatos.
Javier Villavicencio, presidente de la cooperativa Ciudad del Valle, dijo que la posición de los transportistas es la de no buscar enfrentamiento, como sucedió en Guayaquil, con quienes apoyan la eliminación de los torniquetes.
Por esa razón, han optado por cambiar la modalidad de control de pasajeros en las unidades.
Empleos
El transportista manifestó que no hay que olvidar que la eliminación del aparato dejará sin empleo a 216 personas, entre cajeros y oficiales que trabajan en los buses urbanos.
Villamar informó que mientras dure el proceso para la instalación de los censores, la puerta posterior de los buses será usada por los discapacitados, niños, ancianos y mujeres con la ayuda de los oficiales.
Los transportistas argumentan que pese a las molestias que provoca el torniquete, también ha servido para impedir el paso o huida de los delincuentes.
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